CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

柳州CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時，會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。為了達(dá)到直線導(dǎo)軌高精度安裝的目的,介紹了一種基于測量直線度誤差和校正技術(shù)的高精度直線導(dǎo)軌安裝方法和技術(shù),并以典型滾動直線導(dǎo)軌為對象,進(jìn)行了測量和校正安裝及結(jié)果分析。由于導(dǎo)軌的剛性和較小撓度特性,校正的幅度需要控制在較小范圍,所以,在校正的過程中,本文采取最小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在直線度誤差的測量基礎(chǔ)上,采用空間直線度誤差測量儀測量直線導(dǎo)軌直線度誤差和平行度誤差,進(jìn)行測量結(jié)果的計算和分析,綜合運(yùn)用校正技術(shù),進(jìn)行直線導(dǎo)軌的高精度安裝。當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙柳州CPC直線導(dǎo)軌運(yùn)動的平穩(wěn)性?；眷o額定負(fù)荷便是容許這個永久變形量的極限負(fù)荷。